以普洱为源头出境的茶马古道共有几条?

茶马古道是指唐宋以来至民国时期汉、藏之间以进行茶马交易而形成的一条交通要道。茶马古道主要分滇藏道、川藏道和青藏道（甘青道）三条主干线 ，其中滇藏道即属以普洱为源头的茶马古道中的一条。

据《普洱府志》记载，明清时期，以普洱为源头出境的茶马古道有东北路、南路、西北路、东南路、西路5条：一是东北路官马大道，该道向北由普洱经石桥寨、头酒房、茶庵塘、磨黑、四堂庙、孔雀屏、把边街、魁阁塘、把边江渡口、哨牌、通关、墨江、元江、玉溪至昆明，经昆明中转内地各省、北京，向南则由普洱经思茅，过车里（景洪）、佛海（勐海）至打洛，而后出国至缅甸景栋，然后再转运至泰国、新加坡、马来西亚和香港等地。这是滇藏茶马古道中最重要的一条。二是西北路关藏茶马古道，普洱茶从普洱经景谷、镇沅、景东、弥渡、下关、丽江、中甸（香格里拉）、德钦转至西藏，再由拉萨中转至尼泊尔等国。三是东南路江莱茶马大道，从普洱经勐先、黎明、江城到越南莱州、海防，然后再转运到西藏和欧洲等地。四是西南路旱季茶马大道，从普洱经那迁、六顺、糯扎渡、澜沧、孟连至缅甸。五是南路勐腊茶马古道，由普洱经思茅、勐腊到达老挝。 五条茶马古道，是普洱与思茅、云南及内地商贸和文化交往的桥梁，也是普洱与中国周边国家乃至世界交流的纽带，因此，以普洱为源头的茶马古道，被学术界称为“世界上地势最高的文明文化传播古道之一”，是与古代中国对外交流的海上之道、西域之道、南方丝绸之路、唐蕃“麝香―――丝绸之路”并列的第五条国际通道。

马古道主要有三条线路：即青藏线（唐蕃古道）、滇藏线和川藏线，在这三条茶马古道中，青藏线兴起于唐朝时期，发展较早；而川藏线在后来的影响最大，最为知名。这三条道路都与昌都有着密切的关系，其中，滇藏线和川藏线必须经过昌都，它们的发展是与茶马贸易密切相关的。

��滇藏线茶马古道出现在唐朝时期，它与吐蕃王朝向外扩张和对南诏的贸易活动密切相关公元６７８年，吐蕃势力进入云南西洱海北部地区。６８０年建立神川督都府，吐蕃在南诏设置官员，向白蛮、黑蛮征收赋税，摊派差役。双方的贸易也获得长足的发展，茶马贸易就是重要内容之一。南诏与吐蕃的交通路线大致与今滇藏公路相近似，即从今云南大埋出发，北上至剑川，再北上到丽江，过铁桥城继续沿江北上，经锛子栏至聿赉城，前行到盐井，再沿澜沧江北上至马儿敢（今西藏芒康）、左贡，分两道前往西藏：一道经由八宿邦达、察雅到昌都；一道径直由八宿至波密，过林芝前往拉萨。

��历史上滇藏线茶马古道有三打道路：一条由内江鹤丽镇汛地塔城，经过崩子栏、阿得酋、天柱寨、毛法公等地，至西藏；一条由剑川协汛地维西出发，经过阿得酋、再与上一条道路相合至西藏；一条由中甸出发，经过尼色落、贤岛、崩子栏、奴连夺、阿布拉喀等地至西藏。其主要通道即与今滇蒇线接近。

��茶马古道在云南境内的起点就是唐朝时期南诏政权的首府所有地大理。其中，大理、丽江、中甸、阿墩子（德钦）等地是茶马贸易十分重要的枢纽和市场。滇藏线茶马贸易的茶叶，以云南普洱的茶叶为主，也有来自四川和其他地方的茶叶。滇藏线茶马贸易有自己的特点，由云南内地的汉商把茶叶和其他物品转运到该地转销给当地的坐商或者西藏的贩运商人，又从当地坐商那里购买马匹或者其它牲畜、土特产品、药材，运至丽江、大理和昆明销售。西藏、川藏的藏商，大多换取以茶叶为主的日用品返回西藏。运输工具主要是骡马和牦牛等

茶马古道是指存在于中国西南地区，以马帮为主要交通工具的民间国际商贸通道，是中国西南民族经济文化交流的走廊，茶马古道是一个非常特殊的地域称谓，是一条世界上自然风光最壮观，文化最为神秘的旅游绝品线路，它蕴藏着开发不尽的文化遗产。茶马古道源于古代西南边疆的茶马互市，兴于唐宋，盛于明清，二战中后期最为兴盛。茶马古道分川藏、滇藏两路，连接川滇藏，延伸入不丹、锡金、尼泊尔、印度境内，直到西亚、西非红海海岸。滇藏茶马古道大约形成于公元六世纪后期，它南起云南茶叶主产区思茅、普洱，中间经过今天的大理白族自治州和丽江地区、香格里拉进入西藏，直达拉萨。有的还从西藏转口印度、尼泊尔，是古代中国与南亚地区一条重要的贸易通道。普洱是茶马古道上独具优势的货物产地和中转集散地，具有着悠久的茶马古道地图历史。

所以只有一条茶古马道啊~~~

不过有好多版本，还有说七条的

木霁弘现为云南大学中文系教授。１９９０年夏秋季节，他和自己的大学同学徐涌涛及北京大学教授陈保亚、藏学家王晓松等６人，在滇藏川地区进行了为期１００多天的实地考察，徒步行程２７００多公里，最后合著了《滇藏川“大三角”文化探秘》一书。该书首次正式提出了“茶马古道”的命题，引起海内外学术界重视，并有很多人加入了研究行列。中国古代“北有丝绸之路，南有茶马古道”之说逐渐被人们所认可。但“茶马古道”究竟有几条，众说纷纭。

木霁弘经过长期研究，认为“茶马古道”在中国的范围主要包括滇、藏、川三大区域，外围可延伸到广西、贵州、湖南等省区，而国外则直接抵达印度、尼泊尔、锡金、不丹和东南亚的缅甸、越南、老挝、泰国等国家，并波及南亚、西亚、东南亚的另外一些国家。它是以由人赶着马匹运输的方式在高山峡谷中跋涉，以马帮运茶为主要特征，与对方进行马、骡、羊毛、药材等商品交换的重要运输通道。

木霁弘提出，“茶马古道”有７条主干线，它们分别是：

－－雪域古道。由云南南部的产茶地大理、丽江、迪庆经西藏，进入印度、尼泊尔等国家。这条主干线还有两条岔道，一条由云南的德宏、保山经怒江到西藏，与雪域古道会合；另一条由四川雅安、巴塘、理塘经西藏与雪域古道会合。

－－贡茶古道。从云南南部经思茅、大理、丽江到四川西昌，进入成都，再到中原。其岔路一是从大理、楚雄到昆明、曲靖，从胜景关进入贵州，经湖南进中原；二是从云南曲靖、昭通进入四川宜宾，经水路或旱路到内地。

－－买马古道。在古大理国的时候，开辟了由广西进入云南文山，经红河、昆明再到楚雄、大理的买马古道。

－－滇缅印古道。这是史书记载时间最早的一条古道，从四川西昌经云南丽江、大理到保山，由腾冲进入缅甸，再进入印度等国家。这条主干线的岔道由兰坪、澜沧江，翻碧罗雪山，跨怒江，再翻高黎贡山进缅甸、到印度。马铃薯、玉米很可能就是由这条古道最早进入中国的。

－－滇越古道。从云南昆明，经红河，由河口进入越南。

－－滇老东南亚古道。由云南出境后，从老挝再到东南亚。

－－采茶古道。各地客商来云南茶区收购茶叶的古道，它连接了包括西双版纳、思茅、临昌、德宏等主要产茶区。

木霁弘说，“茶马古道”不仅是世界上地势最高、地理形态最为复杂的商品交换通道，而且是中外文化交流、文明传播的通道，它还是民族迁徙、佛教东渐和旅游探险之路。

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