个人认为,安踏不会签约状元锡恩,李宁也不会,锡恩团队最终还是会在耐克,阿迪和安德玛和AJ四个品牌中选择。
在美国体育圈,体育用品公司的合同是运动明星除了工资之外最大的一笔收入。当年乔丹的年薪不到百万时,耐克豪赌230万家当签约乔丹,这个价码把老一辈NBA球星刺激够呛,导致托马斯联手魔术师准备在NBA打压乔丹,其目的就是想给耐克一个难堪。而现如今,这些体育用品巨头已经霸占了几乎所有的NBA明星,甚至在这些球员初中高中时就已经有过默契了,如果不是美国有明文规定不允许和未成年体育明星签约此类的合同,恐怕他们早就被抢光了。所以,这次李宁和安踏在这个时段才出手准备签状元,除了拿钱砸,把竞争对手比下去之外,没有任何其他优势。
就算是用钱砸,国内的运动品牌真的比的过耐克等几个巨头么?不见得,首先安踏和李宁虽然销售额不错,但大多数集中在国内,依托于国内的庞大市场,想要走进全球体育爱好者的心中,恐怕还有很长的距离。因此锡恩团队会考虑到这一点,毕竟球鞋推广也是一种全球性推广,安踏和李宁原本就是缺失的部分,锡恩不会帮你去完成,从来都是锦上添花,很少有雪中送炭。
本次湖人詹姆斯更换号码风波其实给大家提个醒,就是体育用品公司已经不再是一个生产球鞋运动服的公司,而是一个商业巨头,为了自己的利益他们可以用任何手段。詹姆斯已经说出要让出23号,但仅仅是因为耐克生产了太多了球衣就食言而肥,这种操控能力连詹姆斯都要妥协,何况一个锡恩?虽然曾经因为穿耐克的球鞋出过意外,但生意毕竟就是生意,没人会和钱过不去,最终锡恩还是会在极大品牌之间选择。
1. 首先这是美媒体今年所统计各大运动品牌在NBA占有比,其中耐克签约了联盟百分之七十二的球员,当初詹姆斯和杜兰特的新秀合同皆是耐克,并且詹姆斯又是状元锡安的偶像他本应该最大可能性跟着偶像的路走,第一个合同签约耐克,但是今年的一场比赛中,锡安就是因为穿着耐克的鞋受伤,鞋的质量被球迷们一度质疑,到收缩水了10来亿因此选择耐克的可能性较小。
2.随着中国球鞋市场不断的扩张,美国品牌市场份额已在逐渐下降,因此签约中国品牌的可能性最大,签约球鞋品牌不仅仅要考量他品牌的知名度还要看他背后的潜在市场有多大,很多球员都在中国尝到了甜头,因此我觉得最有可能签约的就是李宁和安踏两个潜在的对手,前者签约了韦德并给予了终身合同,让人感动。后者则是签约了勇士当家球星汤普森。就从目前的市场份额我认为无论是李宁还是安踏都会付出巨额的代言费与美国企业抗衡并取得胜利。
因此根据综合考量,李宁耐磨性要差于安踏中国市场占有率不相上下,,减震技术安踏做的较强与李宁,因此我认为安踏会成功签约状元锡安。但付出的合同费一定不菲。
帕纳梅拉S,宝马M760Li,奔驰S500L,买哪个有面子?
两天前在奥迪论坛看到一个人发帖子说他的S5被一辆7系秒了,而底下的评论都是在问是不是四排气的7系,等到证实是760Li之后,评论区一片(原来是760Li,那没事了),下面我们就来看一下帕纳梅拉S,宝马M760Li,奔驰S500L,哪个有面子。
普通人眼里——帕拉梅拉S在普通人眼里,保时捷作为超豪华品牌,品牌上比奔驰宝马高一档,帕拉梅拉S定位是运动型轿跑,搭载的是4.0 V8配PDK八档双离合的动力总成,零百公里加速3.1s,跑车一般的性能加上拉风的外观、再搭配超豪华的品牌,普通人眼里,帕拉梅拉S比S500L、760Li更有面子。
有钱人眼里——奔驰S500L奔驰虽然品牌不如保时捷高档,但是奔驰非常受老板的喜欢,特别是奔驰S级,而奔驰S500L又是S级在售最顶配的车型,虽然动力性能和帕拉梅拉比起来差远,但是舒适性和豪华感要比帕拉梅拉好,而且外观更稳重大气,所以在有钱人的眼里,他们会更钟爱于奔驰S500L,而帕拉梅拉给他们的孩子买。
玩车人眼里——宝马760Li从品牌力上来看,宝马的品牌力是三款车中最低的,但是760Li搭载的是6.6T的V12发动机,搭配的是ZF的8AT变速箱,从动力数据和上限来看,760Li是三款车中最高的,同时也是最扮猪吃老虎的,再加上760Li除了有奔驰S500L的商务舒适外,还有堪比帕拉梅拉S的性能,所以在玩车人的眼里,宝马760Li才是他们的最爱。
总述帕拉梅拉S、奔驰S500L、宝马760Li这三款车要说谁更有面子,那就要看所处的圈子,在普通人眼里,帕拉梅拉当然是最高级的,在有钱人眼里,奔驰S500L是最有档次的,在玩车的发烧友眼里,宝马760Li才是他们的最爱。
那么问题来了,帕拉梅拉S、奔驰S500L、宝马760Li,你会选谁?
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一个12缸两个6缸,考虑到排放标准越来越严格,我会选12缸的,因为以后那么便宜的12缸就绝种了,所谓的面子问题到我这儿就是缸数问题,排量就是正义